Beijing South i Beijing West to dwa różne dworce

To kosztowny błąd, który zdarza się bez przerwy. Kupujesz bilet z Pekinu i jedziesz na dworzec Beijing. Pociąg odjeżdża z Beijing South, zupełnie innego budynku po drugiej stronie wielkiego miasta. Teraz patrzysz, jak rośnie rachunek za taksówkę i zbliża się godzina odjazdu.

Chińskie miasta nie mają jednego dworca z kilkoma wejściami. Mają kilka dworców nazwanych od północy, południa, wschodu i zachodu. Kierunek w nazwie nie jest ozdobą. Przeczytaj nazwę na bilecie. Rano przeczytaj jeszcze raz.

W uproszczeniu: nowsze dworce z kierunkiem w nazwie obsługują szybkie pociągi i leżą dalej od centrum. Starszy centralny dworzec obsługuje wolniejsze połączenia dalekobieżne.

Zostaw więcej czasu, niż wydaje ci się rozsądne

Przy wejściu przechodzisz kontrolę bezpieczeństwa, a przy bramce do konkretnego pociągu kontrolę dokumentu. Bramki zamykają się kilka minut przed odjazdem i naprawdę zostają zamknięte. Obsługa nie wzruszy się tym, że prawie zdążyłeś.

Przy małym dworcu daj sobie czterdzieści pięć minut, przy dużym godzinę. W okolicach świąt więcej, bo przez halę trzeba się przedzierać.

Paszport jest twoim biletem

Nie musisz nic drukować. Rezerwujesz na numer paszportu, a potem skanujesz paszport przy bramce. Imię i nazwisko na rezerwacji muszą być identyczne jak w dokumencie. Lepiej sprawdzić to przy zakupie niż przy wejściu.

Co dają poszczególne klasy

Oficjalny system nazywa się 12306 i działa jako aplikacja oraz strona. Aplikacje podróżne sprzedają te same miejsca z dodatkową opłatą i wygodniejszym interfejsem. Przy pierwszej podróży bywa to dobrze wydane kilka złotych.

Druga klasa jest wygodna i wybiera ją większość pasażerów. Pierwsza klasa kosztuje około 50% więcej za szersze siedzenie i więcej miejsca na nogi. Business to mniej więcej trzykrotna cena i fotel rozkładający się niemal do leżenia. Świetna rzecz na pięć godzin, trudna do uzasadnienia na dziewięćdziesiąt minut.

Litera przed numerem

• G oznacza najszybsze pociągi.
• D to kolej dużych prędkości, ale wolniejsza, często z połączeniami nocnymi.
• Z, T i K to starsze pociągi dalekobieżne. Wolniejsze, tańsze, z miejscami sypialnymi i zupełnie inną atmosferą podróży.

Na tej samej trasie pociąg G potrafi skrócić czas o połowę względem K za mniej więcej dwukrotną cenę. Zwykle warto, choć nie zawsze.

Pytania i odpowiedzi

Przeczytaj też

• Są dwa kody QR, ale bramka przyjmuje tylko jeden
• Dlaczego pinezka na mapie wylądowała po złej stronie rzeki
• Niektóre hotele odmówią ci noclegu, choć wcześniej nie uprzedzą