יש שני קודי QR, והשער מקבל רק את הנכון

בלי מכונת כרטיסים, בלי כרטיס ובלי תור. מקרבים את הטלפון לסורק והשער נפתח. כשזה עובד, קשה לבקש תחבורה ציבורית נוחה יותר. כשלא, עומדים מול מחסום סגור עם תור שנבנה מאחור ותוהים מה קרה.

יש כמה קודים, והם לא מחליפים זה את זה

ב־Alipay יש קוד תחבורה שפועל בערים רבות. ברוב הערים יש גם אפליקציית מטרו מקומית עם קוד משלה. אם שניהם מתקבלים, בחרו מה שנוח. כשצריך דווקא את האפליקציה העירונית, השער עלול לסרב לקוד של Alipay בלי שום הסבר.

נשארים זמן מה בעיר אחת? התקינו את האפליקציה שלה. עוברים בין הרבה ערים? קוד Alipay נותן בדרך כלל את הכיסוי הרחב ביותר במעט התעסקות.

הטעות שכמעט כולם עושים בהתחלה

פותחים את קוד התשלום במקום את קוד התחבורה. הם נראים דומים מאוד ועושים דברים שונים לגמרי. השער רוצה את קוד התחבורה, ולא בהכרח יסביר את זה.

איך סורקים בפועל?

מקרבים את המסך ומחזיקים אותו שטוח מול הקורא, במקום לנופף מעליו. גם מעלים את הבהירות: מסך כהה בכניסה שטופת שמש יכול להיכשל שוב ושוב בלי סיבה נראית לעין.

סורקים גם ביציאה

מחיר המטרו תלוי במרחק, ולכן צריך לסרוק בכניסה וביציאה. אם יוצאים בלי לסרוק, הנסיעה נשארת פתוחה והנסיעה הבאה עלולה להיחסם עד שמסדרים זאת.

באוטובוס משתמשים בדרך כלל באותם קודים בעלייה. המחיר לרוב אחיד, ולכן אין צורך לסרוק בירידה.

כשהשער מסרב

בדקו קודם שפתחתם את הקוד הנכון; לרוב זו הבעיה. אחר כך בדקו בהירות. גם כרטיס שנדחה מאחורי הקלעים נראה כמו כל תקלה אחרת. אם צריך, קנו כרטיס לנסיעה בודדת מהמכונה, במזומן או בקוד תשלום.

שאלות נפוצות

אפשר לנסוע במטרו בסין עם Alipay?

בערים רבות כן, דרך קוד התחבורה בתוך Alipay. בחלק מהערים צריך את אפליקציית המטרו המקומית.

צריך לסרוק ביציאה מהמטרו?

כן. המחיר מחושב לפי המרחק, ולכן סורקים גם בכניסה וגם ביציאה.

מה ההבדל בין קוד תשלום לקוד תחבורה?

קוד תשלום משלם לבית עסק. קוד התחבורה הוא אישור נפרד שמחובר למערכת הנסיעות. השערים מקבלים רק אותו.

עוד בבלוג

• למה הסיכה במפה נמצאת בצד הלא נכון של הנהר?
• עשר דקות שישנו את היום הראשון שלכם
• בייג׳ינג דרום ובייג׳ינג מערב הן לא אותה תחנה